|
Aan het einde van de zestiende en het begin van de zeventiende eeuw was er tre k van de oude dorpen als Westzaan en Oostzaan naar de boorden van de Zaan. De Zaan werd bedijkt en er ontstonden nieuwe plaatsen als Zaandijk, Wormerveer en de Koog. De nieuwe plaatsen aan de Zaan hadden woningen, boerderijen en al snel windmolens. Geen traditionele korenmolens, maar molens om verfhout te raspen, om hout te zagen en om olie te slaan uit zaden. Vanaf het begin van de zeventien eeuw nam het aantal molens gestaag toe tot een maximum van 650 in 1730.
Rond het midden van de zeventiende eeuw slaagde men er in de Zaanstreek in gort te pellen met windkracht. Gort werd veelgebruikt als scheepsproviand. Maar gortepap was ook volksvoedsel zodat er snel een grote afzet was. In het midden van negentiende eeuw slaagde Albert Vis er in om op een gortmolen rijst te pellen. Dat was de basis van de latere stoomrijstpellerijen in de Zaanstreek.
Een zeer groot deel van de wereld haar cacao oogst wordt in de Zaanstreek verwerkt. De cacao industrie komt voort uit de olie industrie. De taak van de oliemolens werd overgenomen door de stoomolieslagerijen.
Tegen het einde van de 19 eeuw startte H.B. Klinkenberg een smederij aan het Breedweer in Koog aan de Zaan. Als fabriekssmederij in een gebied dat ook wel "De provisiekast van Nederland" wordt genoemd, waren als snel gerenommeerde klanten gevonden. Vele bedrijven leerden Klinkenberg kennen als een betrouwbaar adres voor reparaties aan de drijfwerken van de pellerijen en slagerijen, die de grondslag hebben gelegd voor vele welvarende bedrijven. Het welbekende Honig is ooit begonnen als een bedrijf met een twintigtal oliemolens. Hieruit is later Zetmeelfabriek ‘De Bijenkorf’ ontstaan. Tegenwoordig onderdeel van Tate & Lyle. Ook Honig Merkartikelen B.V. is tegenwoordig onderdeel van een ander bedrijf, Centrale Suiker Maatschappij. Cacao De Zaan en Teewis Duyvis Jansz, het latere Duyvis (als er een fuif is), vroegen als snel naar meer als alleen een reparatie. Klinkenberg ging zich specialiseren in transportschroeven.
Nu na ruim honderd jaar, is Klinkenberg Zaanstad BV een bekend adres voor bulktransport. De oude schuur op het Breedweer was dan ook niet langer ruim genoeg voor de groeiende vraag naar transportschroeven. Klinkenberg verhuisde naar Krommenie. De ontwikkeling heeft dan ook niet stil gestaan. Met een eigen verkoop afdeling, engineering, bedrijfsbureau, productieafdelingen, en High Tech apparatuur kan Klinkenberg snel inspringen op de vraag van een klant.

|

  
|